СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ РАСКИСЛЕНИЯ И ВНЕПЕЧНОЙ ОБРАБОТКИ РЕЛЬСОВОЙ ЭЛЕКТРОСТАЛИ С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА РЕЛЬСОВОГО ПРОКАТА

Исследованиями, проведенными в условиях электросталеплавильного цеха ОАО «ЕВРАЗ ЗСМК», установлено, что увеличение длительности продувки рельсовой стали инертным газом при обработке на агрегате ковш – печь с 63 до 122 мин. способствует уменьшению количества оксидных неметаллических включений, при этом остальные контролируемые параметры качества готовых рельсов не ухудшаются. Промышленными экспериментами доказана технико-экономическая эффективность использования силикомарганца марки FeMnSi30HP вместо силикомарганца марки МнС18 для раскисления рельсовой стали в условиях электросталеплавильного цеха ОАО «ЕВРАЗ ЗСМК». Установлено повышение степени сквозного усвоения углерода и кремния на 4 и 13 % соответственно. Механические свойства и макроструктура рельсов, полученных при использовании опытной технологии, находятся на уровне плавок текущего производства. По полученным расчетным данным экономическая эффективность от использования нового ферросплава марки FeMnSi30HP составила 13,99 и 32,64 руб./т для рельсов категорий Т1 и НЭ соответственно.

1. Deryabin A.A., Rabovskii V.A., Shur E.A. Increase of the requirements to the rails quality in a new national standard. Stal’. 2000, no. 11, pp. 82–85. (In Russ.).

2. Sinel’nikov V.A., Filippov G.A. Technological aspects of improvement in rail quality. Metallurg. 2001, no. 10, pp. 50–52. (In Russ.).

3. Soli R., Raif R. Extension of the services of rails and wheels. Zheleznye dorogi mira. 2000, no. 9, pp. 62–65. (In Russ.).

4. Reikhart V.A. On the quality criteria of rails. In: Vliyanie svoistv metallicheskoi matritsy na ekspluatatsionnuyu stoikost’ rel’sov: sb. nauch. tr. [Infl uence of the properties of metal matrix on the operational stability of rails: collected scientifi c papers]. Ekaterinburg: State Scientifi c Center RF JSC “Ural Institute of Metals”, 2006, pp. 104–115. (In Russ.).

5. Deryabin A.A., Dobuzhskaya A.V. Research of the effi ciency of deoxidation processes, modifi cation and microalloying of rail steel. Stal’. 2000, no. 11, pp. 38–43. (In Russ.).

6. Shur E.A., Trushevskii S.M. Infl uence of non-metallic inclusions on the destruction of rails and rail steel. In: Nemetallicheskie vklyucheniya v rel’sovoi stali: sb. nauch. tr. [Nonmetallic inclusions in rail steel: collected scientifi c papers]. Ekaterinburg: State Scientifi c Center RF JSC “Ural Institute of Metals”, 2005, pp. 87–94. (In Russ.).

7. Georgiev M.N. Treshchinostoikost’ zheleznodorozhnykh rel’sov [Crack resistance of rails]. Kemerovo, 2006. 212 p. (In Russ.).

8. Abdurashitov A.Yu. Formation regularities of contact fatigue defects. Put’ i putevoe khozyaistvo. 2002, no. 11, pp. 16–20. (In Russ.).

9. Akhmetzyanov M.Kh., Surovin P.G. Formation and continuation of contact fatigue damages in rails. Zheleznodorozhnyi transport. 2003, no. 5, pp. 60–65. (In Russ.).

10. Reikhart B.A. Durability of rails with cracks. Put’ i putevoe khozyaistvo. 2006, no. 1, pp. 12–14. (In Russ.).

11. Sosnovskii L.A., Sen’ko V.P. The problem of wheel/rail from the position of Tribo-Fatigue. In: Vliyanie svoistv metallicheskoi matritsy na ekspluatatsionnuyu stoikost’ rel’sov: sb. nauch. tr. [Infl uence of the properties of metal matrix on the operational stability of rails: collected scientifi c papers]. Ekaterinburg: State Scientifi c Center RF JSC “Ural Institute of Metals”, 2006, pp. 215–228. (In Russ.).

12. Abdurashitov A.Yu., Krysanov L.G. Crack resistance of rails taking into account the service conditions. Zavodskaya laboratoriya. Diagnostika materialov. 2000, no. 1, pp. 43–45. (In Russ.).

13. Kozyrev N.A., Protopopov E.V., Aizatulov R.S., Boikov D.V. New technology of rail steel production. Izvestiya VUZov. Chernaya metallurgiya = Izvestiya. Ferrous Metallurgy. 2012, no. 2, pp. 25–29. (In Russ.).

14. Kozyrev N.A., Boikov D.V. Improvement opportunities of rail steel quality. Elektrometallurgiya. 2012, no. 1, pp. 30–33. (In Russ.).

15. Protopopov E.V., Pavlov V.V., Kozyrev N.A., Umanskii A.A., Boikov D.V. Analysis of technical and economic effi ciency of different variants of rail steel deoxidation. In: Sbornik trudov XIII Mezhdunarodnogo kongressa staleplavil’shchikov (g. Polevskoi, 12–18 oktyabrya 2014 g.) [Proceedings of the XIII International Congress of steelmakers (Polevskoi, October 12–18, 2014)]. Moscow–Polevskoi, 2014, pp. 256–258. (In Russ.).