ВОЗМОЖНОСТИ СНИЖЕНИЯ КОРОБЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ РЕЛЬСОВ ПОВЫШЕННОЙ ПРОЧНОСТИ ИЗ БЕЙНИТНОЙ СТАЛИ

1. Производство и термическая обработка железнодорожных рельсов / В.В. Лемпицкий, Д.С. Казарновский, С.В. Губерт и др. – М.: Металлургия. 1972. – 272 с.

2. В о р о ж и щ е в В.И., П а в л о в В.В., К о р н е в а Л.В и др. // Сталь. 2005. № 2. С. 71 – 74.

3. К у ш н а р е в А.В., К и р и ч к о в А.А., Д о б у ж с к а я А.Г. и др. // Сталь. 2005. № 6. С. 131 – 133.

4. П о м е р а н ц е в А.А. // Изв. АН СССР. ОТН. 1941. № 2. С. 89 – 115.

5. П а в л о в В.В., К о р н е в а Л.В., К о з ы р е в Н.А. // Сталь. 2007. № 3. С. 82 – 84.

6. С а м о й л о в и ч Ю.А. // Изв. вуз. Черная металлургия. 2011. № 5. С. 39 – 44.

7. Б о е р Х.-Д., Д а т т а С., К а й з е р Г.-Ю. // Черные металлы. 1995. № 2. С. 29 – 36.

8. П е в з н е р Л.М. // Журнал технической физики. 1949. Т. 19. Вып. 4, С. 481 – 491.

9. П о т а к Я.М. Высокопрочные стали. – М.: Металлургия, 1972. – 290 с.

10. П р и д а н ц е в М.В., К а з а р н о в с к и й Д.С., Д а н и л о в В.И. и др. // Сталь. 1965. № 4. С. 358 – 361.

11. К а з а р н о в с к и й Д.С., П р и д а н ц е в М.В., Б а б и ч А.П. и др. // Сталь. 1970. № 5. С. 465 – 468.

12. К о г а н Л.И., Э н т и н Р.И. // Сб. «Проблемы металловедения и физики металлов». – М.: Металлургиздат, 1958. Вып. 5. С. 161 – 209.

13. Э н т и н Р.И. Превращения аустенита в стали. – М.: Металлургиздат, 1960. – 252 с.

14. U m e m o t o M., H o r i u c h i K., Ta m u r a I. // Trans. ISIJ. 1982. Vol. 22. P. 854 – 861.

15. Ш у р Е.А. Повреждения рельсов. – М.: Транспорт, 1971. – 112 с.

16. Р а у з и н Я.Р., Ш у р Е.А. Конструктивная прочность рельсов. – М.: Машиностроение, 1975. – 58 с.