<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">blackmet</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Известия высших учебных заведений. Черная Металлургия</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Izvestiya. Ferrous Metallurgy</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">0368-0797</issn><issn pub-type="epub">2410-2091</issn><publisher><publisher-name>National University of Science and Technology "MISIS"</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.17073/0368-0797-2026-3-242-249</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">blackmet-3083</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>МАТЕРИАЛОВЕДЕНИЕ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>MATERIAL SCIENCE</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Влияние дефектов, возникающих в процессе WAAM, на усталостную прочность сталей 08ХМФА и 30ХГСА</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Effect of the defects occurring during WAAM process on fatigue strength of 08CrMoV and 30CrMnSi steels</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0003-4300-6659</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Кабалдин</surname><given-names>Ю. Г.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kabaldin</surname><given-names>Yu. G.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Юрий Георгиевич Кабалдин, д.т.н., профессор кафедры «Технология и оборудование машиностроения»</p><p>Россия, 603022, Нижний Новгород, ул. Минина, 24</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Yurii G. Kabaldin, Dr. Sci. (Eng.), Prof. of the Chair “Technology and Engineering Equipment”</p><p>24 Minina Str., Nizhny Novgorod 603022, Russian Federation</p></bio><email xlink:type="simple">uru.40@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0001-8150-9332</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Аносов</surname><given-names>М. С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Anosov</surname><given-names>M. S.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Максим Сергеевич Аносов, к.т.н., доцент кафедры «Технология и оборудование машиностроения»</p><p>Россия, 603022, Нижний Новгород, ул. Минина, 24</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Maksim S. Anosov, Cand. Sci. (Eng.), Assist. Prof. of the Chair “Techno­logy and Engineering Equipment”</p><p>24 Minina Str., Nizhny Novgorod 603022, Russian Federation</p></bio><email xlink:type="simple">anosov-maksim@list.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0009-0003-2640-9779</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Мордовина</surname><given-names>Ю. С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Mordovina</surname><given-names>Yu. S.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Юлия Сергеевна Мордовина, инженер института переподготовки специалистов, ассистент кафедры «Технология и оборудование машиностроения», аспирант</p><p>Россия, 603022, Нижний Новгород, ул. Минина, 24</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Yuliya S. Mordovina, Engineer of the Institute of Retraining of Specia­lists, Assistant of the Chair “Technology and Engineering Equipment”, Postgraduate</p><p>24 Minina Str., Nizhny Novgorod 603022, Russian Federation</p></bio><email xlink:type="simple">ips4@nntu.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0009-0005-6494-2851</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Чернигин</surname><given-names>М. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Chernigin</surname><given-names>M. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Михаил Алексеевич Чернигин, инженер кафедры «Технология и оборудование машиностроения», аспирант</p><p>Россия, 603022, Нижний Новгород, ул. Минина, 24</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Mikhail A. Chernigin, Engineer of the Chair “Technology and Engineering Equipment “, Postgraduate</p><p>24 Minina Str., Nizhny Novgorod 603022, Russian Federation</p></bio><email xlink:type="simple">honeybadger52@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-1403-1751</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Мансуров</surname><given-names>Р. Ш.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Mansurov</surname><given-names>R. Sh.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Ренат Шарифович Мансуров, к.т.н., доцент кафедры «Технология и оборудование машиностроения»</p><p>Россия, 603022, Нижний Новгород, ул. Минина, 24</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Renat Sh. Mansurov, Cand. Sci. (Eng.), Assist. Prof. of the Chair “Technology and Engineering Equipment”</p><p>24 Minina Str., Nizhny Novgorod 603022, Russian Federation</p></bio><email xlink:type="simple">renat-m1@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Нижегородский государственный технический университет им. Р. Е. Алексеева</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>R.E. Alekseev Nizhny Novgorod State Technical University</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2026</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>02</day><month>07</month><year>2026</year></pub-date><volume>69</volume><issue>3</issue><fpage>242</fpage><lpage>249</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Кабалдин Ю.Г., Аносов М.С., Мордовина Ю.С., Чернигин М.А., Мансуров Р.Ш., 2026</copyright-statement><copyright-year>2026</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Кабалдин Ю.Г., Аносов М.С., Мордовина Ю.С., Чернигин М.А., Мансуров Р.Ш.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kabaldin Y.G., Anosov M.S., Mordovina Y.S., Chernigin M.A., Mansurov R.S.</copyright-holder><license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://fermet.misis.ru/jour/article/view/3083">https://fermet.misis.ru/jour/article/view/3083</self-uri><abstract><p>На данный момент вопросы, касающиеся усталостного разрушения изделий, полученных с использованием аддитивных методов, в литературе встречаются достаточно редко. Особенно, если усталостное разрушение происходит в присутствии дефектов различного рода. Актуальность обусловлена риском преждевременного разрушения деталей под циклическими нагрузками, особенно в ответственных конструкциях (авиация, энергетика), где метод электродуговой наплавки (WAAM) может обеспечить экономию времени изготовления на 40 – 60 %. В данном исследовании оценивается влияние технологических дефектов на усталостную прочность сталей 08ХМФА и 30ХГСА, полученных методом WAAM. В процессе наплавки были изготовлены образцы из сталей 08ХМФА и 30ХГСА. Режимы наплавки варьировались для генерации различных дефектов: макродефекты (поры, непровары, поверхностные концентраторы), микроструктурные дефекты (видманштеттенова структура, разнозернистость и т. д.). Также были изготовлены бездефектные образцы. Для выявления микроструктуры металлов, а также распределения и характера возможных дефектов был проведен металлографический анализ. Травление образцов осуществлялось в 4 %-ном водном растворе HNO3 . Усталостные испытания проводились на специализированном стенде с нагружением образцов по схеме консольного изгиба. Наибольшую усталостную прочность показывают бездефектные образцы обеих сталей. Наличие любого рода дефектов (микроструктурных и макроструктурных) приводит к снижению усталостной прочности. Макроструктурные дефекты (крупные поры и непровары) оказывают более сильное влияние на усталостную прочность материала, чем микроструктурные дефекты материала. Также установлено, что наличие поверхностного концентратора оказывает большее влияние на формирование магистральной усталостной трещины, чем крупные несплавления в центральной области образцов.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>At the moment, there are very few studies on fatigue failure of the products obtained by additive manufacturing, especially when fatigue failure occurs due to various types of defects. The importance of this topic is due to the potential for premature components damage under cyclic loading, especially in critical applications such as aviation and energy, where WAAM (wire arc additive manufacturing) can save significant manufacturing time by up to 40 – 60 %. The study evaluates the impact of technological defects on the fatigue strength of 08CrMoV and 30CrMnSi steels produced by WAAM. The authors used different surfacing modes to generate various types of defects, including macrodefects such as pores, lack of fusion, and surface concentrators, as well as microstructural defects like Widmannstetten structures and grain diversity. Defect-free samples were also produced. The authors performed metallographic analysis to investigate the metals microstructure, distribution and nature of any possible defects. Samples were etched using a 4 % aqueous HNO3 solution. Fatigue tests were conducted on a specialized machine with sample loading following the cantilever bending method. Defect-free samples of both steels exhibited the highest fatigue strength. The presence of any type of defect, whether microstructural or macrostructural, resulted in a decrease in fatigue strength. Macrostructural defects, such as large pores and lack of fusion, had a stronger impact on the material fatigue strength compared to microstructural defects. Additionally, it was found that the presence of a surface concentrator had a greater influence on initiation of a primary fatigue crack than the presence of large non-melted regions in the sample central part.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>усталостная прочность</kwd><kwd>WAAM</kwd><kwd>30ХГСА</kwd><kwd>08ХМФА</kwd><kwd>дефекты металла</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>fatigue strength</kwd><kwd>WAAM</kwd><kwd>30CrMnSi</kwd><kwd>08CrMoV</kwd><kwd>metal defects</kwd></kwd-group><funding-group><funding-statement xml:lang="ru">Исследование выполнено за счет гранта Российского научного фонда № 25-19-00534.</funding-statement><funding-statement xml:lang="en">The work was supported the Russian Science Foundation, grant No. 25-19-00534.</funding-statement></funding-group></article-meta></front><body><p>Введение</p><p>В настоящее время аддитивные технологии (АТ) становятся одной из передовых технологий для высокопроизводительного производства или изготовления деталей со сложной формой [<xref ref-type="bibr" rid="cit1">1</xref>]. Наиболее широкое распространение АТ могут находить в мелкосерийном или несерийном высокотехнологичном производстве: авиастроении, тяжелом машиностроении, оборонном производстве [2 – 5].</p><p>Усталостью материала принято называть деградацию его свойств, обусловленную накоплением микроструктурных дефектов под действием циклических нагрузок. Данный вид разрушения особенно опасен, потому что часто протекает под действием нагрузок гораздо ниже предела текучести материала в течение длительного времени. Известно, что большинство деталей механизмов и конструкций длительно работают под действием циклических нагрузок [6 – 8]. Более 80 % всех случаев эксплуатационного разрушения происходит в результате циклического нагружения [6; 9]. Начиная с XIX в., усталостная стойкость получает значительное теоретическое развитие и становится одним из фундаментальных свойств материалов в инженерной практике [1; 10 – 13]. Явление усталости – очень сложный многофакторный процесс. К факторам, влияющим на процесс усталости, относятся: частота нагружения [14 – 16], асимметрия цикла нагружения [17 – 18], состояние поверхности [<xref ref-type="bibr" rid="cit19">19</xref>] и температура работы изделия [20 – 22].</p><p>Несмотря на активное изучение металла, полученного с применением АТ, вопросы, касающиеся усталостного разрушения изделий, изучены недостаточно и встречаются в литературе довольно редко [23; 24]. Особенно, если усталостное разрушение происходит в присутствии дефектов различного рода [25 – 28].</p><p>В работе изучалось влияние дефектов различного рода в материале, полученном с использованием метода электродуговой наплавки (Wire Arc Additive Manufacturing – WAAM). Технология WAAM заключается в наплавлении обычной сварочной проволоки на подложку, в результате чего образуется заготовка будущей детали. В работах [28 – 31] описаны основные аспекты технологии WAAM.</p><p>Целью данного исследования является изучение влияния дефектов различной природы на усталостную прочность металла, полученного методом WAAM.</p><p> </p><p>Материалы и методики исследования</p><p>В исследовании для наплавки образцов были использованы проволоки Нп-30ХГСА и Св-08ХМФА. Химический состав определялся методом оптико-эмиссионной спектрометрии с использованием спектрометра Foundry Master UVR, состав исходной проволоки и наплавленных заготовок представлен в табл. 1.</p><p> </p><p> </p><p>Заготовки образцов производились в виде стенок путем послойного нанесения металла на экспериментальной исследовательской WAAM установке, в состав которой входили: трехкоординатный станок с ЧПУ портального типа IVCNC STL, сварочный источник тока Alloy 275 ME Pulse, вытяжной шкаф, сварочный стол и сварочная горелка. </p><p>Режим наплавки задавался следующими параметрами: I – сила тока, А; U – напряжение, В; z – дуговой зазор, мм; v – скорость подачи проволоки, мм/с.</p><p>При этом дуговой зазор и скорость подачи проволоки были постоянными для всех экспериментов и составляли 11 мм и 300 мм/мин соответственно (определены путем проведения предварительных испытаний). В качестве защитного газа использовалась сварочная смесь, состоящая из 80 % Ar и 20 % CO2 со скоростью подачи 15 л/мин для всех режимов.</p><p>Для изучения влияния микро- и макроструктурных дефектов на усталостную прочность сталей 30ХГСА и 08ХМФА были напечатаны стенки толщиной в один наплавочный валик по режимам, представленным в табл. 2.</p><p> </p><p> </p><p>Погонная энергия процесса Q с учетом коэффициента энергетических потерь 0,8 определялась по формуле</p><p>\[Q = \frac{{0,8IU}}{v}.\]</p><p>Из напечатанных заготовок с помощью электроэрозионной резки вырезались плоские образцы для проведения усталостных испытаний с толщиной 3 мм и размером рабочей зоны 60×15 мм (тип IV по ГОСТ 25.502 – 78) (рис. 1). После вырезки рабочая часть образцов обрабатывалась шлифованием до шероховатости Ra = 0,2. Для оценки эволюции структуры и фиксирования особенностей роста трещин в ходе усталостного нагружения рабочая поверхность части образцов подвергалась полированию и последующему травлению.</p><p> </p><p> </p><p>Усталостные испытания проводились на специализированном стенде по схеме консольного изгиба (коэффициент асимметрии цикла R = –l). Частота упругопластического циклического деформирования устанавливалась с использованием частотного преобразователя равной 8,3 Гц (500 циклов/мин). Испытания проводились с учетом требований ГОСТ 25.502 – 79. Амплитуду напряжений в цикле настраивали путем расчетов и с использованием индикатора часового типа. В процессе испытаний регистрировали: число циклов N и амплитуду напряжений в цикле σmax . Общая схема испытательного стенда представлена на рис. 2.</p><p> </p><p> </p><p>Наработка материала образца определялась как отношение текущего количества циклов нагружения N к количеству циклов, при котором наблюдается полное разрушение материала образца N * (N/N * ).</p><p>Для выявления микроструктуры металлов и характера возможных дефектов проводился металлографический анализ. Выявление микроструктуры осуществлялось путем протирания подготовленной поверхности ватным диском, смоченным в 4 %-ном водном растворе азотной кислоты.</p><p> </p><p>Результаты эксперимента</p><p>В ходе металлографического анализа образцов из стали 30ХГСА были получены результаты, представленные в табл. 3.</p><p> </p><p> </p><p>При исследовании наплавленных стенок в заготовке для изготовления образцов 2.2 отчетливо выделяются большие скопления макродефектов, которые могут быть охарактеризованы как поры и непровары. При наплавке заготовок для изготовления образцов 2.1 и 2.3 макродефекты практически не выявляются. </p><p>В ходе изготовления образцов 1.2 режим наплавки изменялся таким образом, чтобы получить несплавления между двумя наплавочными валиками. Дефекты выстроены в виде строчек, расположенных по границам сплавления слоев преимущественно в центре образцов. Также после вырезки образцов на наиболее нагруженную поверхность образца наносился концентратор глубиной порядка 130 мкм.</p><p>Данные, полученные в ходе усталостных испытаний образцов из сталей 30ХГСА и 08ХМФА, представлены на рис. 3.</p><p> </p><p> </p><p>Наибольшую усталостную прочность показывают бездефектные образцы. Исходя из данных, представленных на рис. 3, можно сделать вывод, что наличие любого рода дефектов (микроструктурных и макроструктурных) приводит к снижению усталостной прочности. Макроструктурные дефекты (крупные поры и непровары) оказывают более сильное влияние на усталостную прочность материала.</p><p>Результаты испытаний показывают, что наличие дефектов в сплаве 08ХМФА приводит к снижению долговечности исследуемого материала в среднем на 30 – 40 %.</p><p>При изучении образцов 1.2 установлено, что несмотря на наличие строчечных дефектов (непроваров) в опасном сечении, они не являются причинами образования магистральной трещины, которая привела к разрушению образца. Очагом зарождения трещины являлся дефект поверхности глубиной 0,136 мкм. Именно здесь наблюдается наиболее активный рост трещины, особенно в момент предразрушения.</p><p>Вывод о более сильном влиянии качества поверхности (поверхностного концентратора) можно также сделать исходя из микроснимков, полученных при изучении разрушенного образца (рис. 4). Видно, что очагом разрушения выступил предварительно нанесенный концентратор. Магистральная трещина практически не пересекает непровары и образовавшиеся вокруг них трещины.</p><p> </p><p> </p><p>Схожие выводы о влиянии технологических дефектов на усталостную прочность деталей получены и другими исследователями [32 – 34]. Так, в работе, направленной на изучение влияния литейных дефектов на усталостную прочность надрессорных балок и боковых рам, было установлено, что литейные дефекты приводят к снижению усталостной прочности на 33 – 47 % [<xref ref-type="bibr" rid="cit32">32</xref>]. Также в данном исследовании указывается на наиболее критичное с точки зрения усталостной прочности поверхностное и подповерхностное расположение дефектов [<xref ref-type="bibr" rid="cit32">32</xref>]. Схожие выводы о влиянии поверхностных дефектов были получены при изучении сварных соединений [<xref ref-type="bibr" rid="cit34">34</xref>].</p><p> </p><p>Выводы</p><p>В ходе проведения усталостных испытаний образцов из сталей 08ХМФА и 30ХГСА наибольшие значения показывали бездефектные образцы для обеих марок. </p><p>Исходя из данных, полученных при исследовании образцов из стали 30ХГСА, можно сделать вывод, что наличие любого рода дефектов (микроструктурных и макроструктурных) приводит к снижению усталостной прочности. Макроструктурные дефекты (крупные поры и непровары) оказывают более сильное влияние на усталостную прочность материала.</p><p>Так, для образцов, имеющих аномальное строение микроструктуры (образцы 2.3), наблюдается снижение усталостной прочности на 28 % относительно бездефектного материала (образец 2.1). В образцах 2.2, имеющих макроскопические дефекты технологического характера (крупные поры и непровары), также происходит значительное снижение усталостной прочности, достигающее 39 %.</p><p>Схожие результаты получены и для стали 08ХМФА: усталостная прочность образца с непроварами и поверхностным концентратором (образец 1.2) снижается на 31 %.</p><p>Также следует отметить, что наличие поверхностного концентратора оказывает большее влияние на формирование магистральной усталостной трещины, чем несплавления в центральной области образцов. Данный эффект подтверждается изучением поверхности образца в процессе усталостного испытания и после его разрушения.</p><p> </p></body><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Tang W., Tang Z., Lu W., Wang S., Ming Y. Modeling and prediction of fatigue properties of additively manufactured metals. Acta Mechanica Solida Sinica. 2023;36:181–213. https://doi.org/10.1007/s10338-023-00380-5</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Tang W., Tang Z., Lu W., Wang S., Ming Y. Modeling and prediction of fatigue properties of additively manufactured metals. Acta Mechanica Solida Sinica. 2023;36:181–213. https://doi.org/10.1007/s10338-023-00380-5</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Li N., Huang S., Zhang G., Qin R., Liu W., Xiong H., Shi G., Blackburn J. Progress in additive manufacturing on new materials: A review. Journal of Materials Science &amp; Technology. 2019;35(2):242–69. https://doi.org/10.1016/j.jmst.2018.09.002</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Li N., Huang S., Zhang G., Qin R., Liu W., Xiong H., Shi G., Blackburn J. Progress in additive manufacturing on new materials: A review. Journal of Materials Science &amp; Technology. 2019;35(2):242–69. https://doi.org/10.1016/j.jmst.2018.09.002</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Beaman J., Bourell D.L., Seepersad C., Kovar D. Additive manufacturing review: Early past to current practice. Journal of Manufacturing Science and Engineering. 2020;142(11):110812. https://doi.org/10.1115/1.4048193</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Beaman J., Bourell D.L., Seepersad C., Kovar D. Additive manufacturing review: Early past to current practice. Journal of Manufacturing Science and Engineering. 2020;142(11):110812. https://doi.org/10.1115/1.4048193</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Hergul Y., Goynuk T., Yucel M., Kan G., Yaman U. Performance and microstructure analysis of cylindrical rods fabricated by dot-by-dot WAAM for aerospace applications. Progress in Additive Manufacturing. 2025:10:9355–9370. https://doi.org/10.1007/s40964-025-01166-6</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Hergul Y., Goynuk T., Yucel M., Kan G., Yaman U. Performance and microstructure analysis of cylindrical rods fabricated by dot-by-dot WAAM for aerospace applications. Progress in Additive Manufacturing. 2025:10:9355–9370. https://doi.org/10.1007/s40964-025-01166-6</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Viliš J., Pokorný Z., Zouhar J., Vítek R., Fornůsek T. Comparative analysis of metal components manufactured by WAAM technology for the strike face layer of ballistic protection. Materials Science Forum. 2025;1151:3–12. https://doi.org/10.4028/p-2gbZ6u</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Viliš J., Pokorný Z., Zouhar J., Vítek R., Fornůsek T. Comparative analysis of metal components manufactured by WAAM technology for the strike face layer of ballistic protection. Materials Science Forum. 2025;1151:3–12. https://doi.org/10.4028/p-2gbZ6u</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Gonchar A.V., Mishakin V.V., Klyushnikov V.A. The effect of phase transformations induced by cyclic loading on the elastic properties and plastic hysteresis of austenitic stainless steel. International Journal of Fatigue. 2018;106:153–158. https://doi.org/10.1016/j.ijfatigue.2017.10.003</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gonchar A.V., Mishakin V.V., Klyushnikov V.A. The effect of phase transformations induced by cyclic loading on the elastic properties and plastic hysteresis of austenitic stainless steel. International Journal of Fatigue. 2018;106:153–158. https://doi.org/10.1016/j.ijfatigue.2017.10.003</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Трефилова Т.А., Бирюкова Г.А. Меры по обеспечению надежности на этапах проектирования, производства и эксплуатации изделий. Электроника и электрооборудование транспорта. 2020;(4):41–44.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Trefilova T.A., Biryukova G.A. Reliability measures at the stages of design, production and operation of products. Elekt­ronika i elektrooborudovanie transporta. 2020;(4):41–44. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Терентьев В.Ф., Кораблева С.А. Усталость металлов. М: Наука; 2015:484.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Terent’ev V.F., Korableva S.V. Fatigue of Metals. Moscow: Nauka; 2015:484. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Золоторевский В.С. Механические свойства металлов. М.: МИСИС; 1998:400.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Zolotorevskii V.S. Mechanical Properties of Metals. Moscow: MISIS; 1998:400 (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Schütz W. A history of fatigue. Engineering Fracture Mechanics. 1996;54(2):263–300. https://doi.org/10.1016/0013-7944(95)00178-6</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Schütz W. A history of fatigue. Engineering Fracture Mechanics. 1996;54(2):263–300. https://doi.org/10.1016/0013-7944(95)00178-6</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Liu J., Pan X., Li Y., Chen X. A two-point method for multiaxial fatigue life prediction. Acta Mechanica Solida Sinica. 2022;35:316–327. https://doi.org/10.1007/s10338-021-00287-z</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Liu J., Pan X., Li Y., Chen X. A two-point method for multiaxial fatigue life prediction. Acta Mechanica Solida Sinica. 2022;35:316–327. https://doi.org/10.1007/s10338-021-00287-z</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Zhao T., Kang G. Fatigue life prediction for NiTi shape memory alloy microtubes under uniaxial stress-controlled one-way shape memory cyclic loading. Acta Mechanica Soli­da Sinica. 2022;35:15–25. https://doi.org/10.1007/s10338-021-00255-7</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Zhao T., Kang G. Fatigue life prediction for NiTi shape memory alloy microtubes under uniaxial stress-controlled one-way shape memory cyclic loading. Acta Mechanica Soli­da Sinica. 2022;35:15–25. https://doi.org/10.1007/s10338-021-00255-7</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Yi M., Tang W., Zhu Y., Liang Ch., Tang Z., Yin Y., He W., Sun Sh., Su Sh. A holistic review on fatigue properties of additively manufactured metals. 2023:202. https://doi.org/10.13140/RG.2.2.20695.24486</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Yi M., Tang W., Zhu Y., Liang Ch., Tang Z., Yin Y., He W., Sun Sh., Su Sh. A holistic review on fatigue properties of additively manufactured metals. 2023:202. https://doi.org/10.13140/RG.2.2.20695.24486</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Нгуен Нгок Т., Капралов В.М., Коленько Г.С. Влияние частот нагружения на сопротивление усталости материа­лов. Научно-технические ведомости СПбПУ. Естественные и инженерные науки. 2019;25(2):68–77. https://doi.org/10.18721/JEST.25205</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nguyen Ngoc T., Kapralov V.М., Kolenko G.S. Effect of loading frequencies on fatigue resistance of materials. St. Petersburg polytechnic university journal of engineering science and technology. 2019;25(2):68–77. (In Russ.). https://doi.org/10.18721/JEST.25205</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Hu Y., Sun C., Xie J., Hong Y. Effects of loading frequency and loading type on high-cycle and very-high-cycle fatigue of a high-strength steel. Materials. 2018;11(8):1456. https://doi.org/10.3390/ma11081456</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Hu Y., Sun C., Xie J., Hong Y. Effects of loading frequency and loading type on high-cycle and very-high-cycle fatigue of a high-strength steel. Materials. 2018;11(8):1456. https://doi.org/10.3390/ma11081456</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit16"><label>16</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мыльников В.В., Шетулов Д.И., Кондрашкин О.Б., Чернышов Е.А., Пронин А.И. Изменение показателей сопротивления усталости конструкционных сталей при различных спектрах нагружения. Известия вузов. Черная металлургия. 2019;62(10):796–802. https://doi.org/10.17073/0368-0797-2019-10-796-802</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Myl’nikov V.V., Shetulov D.I., Kondrashkin O.B., Chernyshov E.A., Pronin A.I. Changes in fatigue resistance of structural steels at different loading spectra. Izvestiya. Ferrous Metallurgy. 2019;62(10):796–802. (In Russ.). https://doi.org/10.17073/0368-0797-2019-10-796-802</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit17"><label>17</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Фигура К.Н. Влияние асимметрии цикла нагружения на усталостную прочность трубопроводов в условиях коррозионного повреждения. Вестник ИШ ДВФУ. 2020;(2(43)):13–22.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Figura K. Influence of asymmetry of the loading cycle on the fatigue strength of pipelines under corrosion damage. FEFU: School of Engineering Bulletin. 2020;(2(43)):13–22. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit18"><label>18</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Meraj M., Dutta K., Bhardwaj R., Yedla N., Karthik V., Pal Sh. Influence of asymmetric cyclic loading on structural evolution and deformation behavior of Cu-5 at. % Zr alloy: An atomistic simulation-based study. Journal of Materials Engineering and Performance. 2017;26:5197–5205. https://doi.org/10.1007/s11665-017-3003-1</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Meraj M., Dutta K., Bhardwaj R., Yedla N., Karthik V., Pal Sh. Influence of asymmetric cyclic loading on structural evolution and deformation behavior of Cu-5 at. % Zr alloy: An atomistic simulation-based study. Journal of Materials Engineering and Performance. 2017;26:5197–5205. https://doi.org/10.1007/s11665-017-3003-1</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit19"><label>19</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Пачурин Г.В., Кузьмин Н.А., Филиппов А.А., Нуж­дина Т.В. Механические характеристики сталей с газофазным никелевым покрытием. Технология металлов. 2019;(2):34–37. https://doi.org/10.31044/1684-2499-2019-2-0-34-37</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Pachurin G.V., Kuz’min N.A., Filippov A.A., Nuzhdina T.V., Goncharova D.A. Mechanical properties of steel after gas-phase application of a nickel coating. Russian Engineering Research. 2019;39(7):577–579. https://doi.org/10.3103/S1068798X19070153</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit20"><label>20</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Nagesha A. Influence of temperature on the low cycle fatigue behaviour of a modified 9Cr–1Mo ferritic steel. International Journal of Fatigue. 2002;24(12):1285–1293. https://doi.org/10.1016/s0142-1123(02)00035-x</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nagesha A. Influence of temperature on the low cycle fatigue behaviour of a modified 9Cr–1Mo ferritic steel. International Journal of Fatigue. 2002;24(12):1285–1293. https://doi.org/10.1016/s0142-1123(02)00035-x</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit21"><label>21</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Khlybov A.A., Kabaldin Yu.G, Anosov M.S, Ryabov D.A, Naumov V.I, Sentyureva V.I. The effect of low temperatures on the operability of products 20GL steel. Journal of Phy­sics: Conference Series. 2019;1431(1):012063 https://doi.org/10.1088/1742-6596/1431/1/012063</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Khlybov A.A., Kabaldin Yu.G, Anosov M.S, Ryabov D.A, Naumov V.I, Sentyureva V.I. The effect of low temperatures on the operability of products 20GL steel. Journal of Phy­sics: Conference Series. 2019;1431(1):012063. https://doi.org/10.1088/1742-6596/1431/1/012063</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit22"><label>22</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Khlybov A.A., Uglov A.L, Ryabov D.A. On the specific features of using the phenomenon of acoustoelasticity when testing the stress state of anisotropic material of technical objects at subzero temperatures. Russian Journal of Non­destructive Testing. 2021;57:21–30. https://doi.org/10.1134/S1061830921010083</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Khlybov A.A., Uglov A.L, Ryabov D.A. On the specific features of using the phenomenon of acoustoelasticity when testing the stress state of anisotropic material of technical objects at subzero temperatures. Russian Journal of Non­destructive Testing. 2021;57:21–30. https://doi.org/10.1134/S1061830921010083</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit23"><label>23</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Schneider J., Farris L., Nolze G., Reinsch S., Cios G., Tokarski T., Thompson S. Microstructure evolution in Inconel 718 produced by powder bed fusion additive manufacturing. Journal of Manufacturing and Materials Processing. 2022;6(1):20. https://doi.org/10.3390/jmmp6010020</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Schneider J., Farris L., Nolze G., Reinsch S., Cios G., Tokarski T., Thompson S. Microstructure evolution in Inconel 718 produced by powder bed fusion additive manufacturing. Journal of Manufacturing and Materials Processing. 2022;6(1):20. https://doi.org/10.3390/jmmp6010020</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit24"><label>24</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Wegener T., Wu T., Sun F., Wang C., Lu J., Niendorf T. Influence of surface mechanical attrition treatment (SMAT) on microstructure, tensile and low-cycle fatigue behavior of additively manufactured stainless steel 316L. Metals. 2022;12(9):1425. https://doi.org/10.3390/met12091425</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Wegener T., Wu T., Sun F., Wang C., Lu J., Niendorf T. Influence of surface mechanical attrition treatment (SMAT) on microstructure, tensile and low-cycle fatigue behavior of additively manufactured stainless steel 316L. Metals. 2022;12(9):1425. https://doi.org/10.3390/met12091425</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit25"><label>25</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Liu F., He C., Chen Y., Zhang H., Wang Q., Liu Y. Effects of defects on tensile and fatigue behaviors of selective laser melted titanium alloy in very high cycle regime. International Journal of Fatigue. 2020;140:105795. https://doi.org/10.1016/j.ijfatigue.2020.105795</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Liu F., He C., Chen Y., Zhang H., Wang Q., Liu Y. Effects of defects on tensile and fatigue behaviors of selective laser melted titanium alloy in very high cycle regime. International Journal of Fatigue. 2020;140:105795. https://doi.org/10.1016/j.ijfatigue.2020.105795</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit26"><label>26</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Biswal R., Zhang X., Syed A.K., Awd M., Ding J., Walther F., Williams S. Criticality of porosity defects on the fatigue performance of wire + arc additive manufactured titanium alloy. International Journal of Fatigue. 2019;122:208–217. https://doi.org/10.1016/j.ijfatigue.2019.01.017</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Biswal R., Zhang X., Syed A.K., Awd M., Ding J., Walther F., Williams S. Criticality of porosity defects on the fatigue performance of wire + arc additive manufactured titanium alloy. International Journal of Fatigue. 2019;122:208–217. https://doi.org/10.1016/j.ijfatigue.2019.01.017</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit27"><label>27</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Wang S., Zhan L., Xi H., Xiao H. A unified approach toward simulating constant and varying amplitude fatigue failure effects of metals with east and efficient algorithms. Acta Mechanica Solida Sinica. 2021;34:53–64. https://doi.org/10.1007/s10338-020-00187-8</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Wang S., Zhan L., Xi H., Xiao H. A unified approach toward simulating constant and varying amplitude fatigue failure effects of metals with east and efficient algorithms. Acta Mechanica Solida Sinica. 2021;34:53–64. https://doi.org/10.1007/s10338-020-00187-8</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit28"><label>28</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Nguyen V.T., Minh P.S., Uyen T.M.T., Do T.T., Ngoc H.V.T., Le M.T., Nguyen V.T.T. WAAM Technique: Process para­meters affecting the mechanical properties and microstructures of low-carbon steel. Metals. 2023;13(5):873. https://doi.org/10.3390/met13050873</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nguyen V.T., Minh P.S., Uyen T.M.T., Do T.T., Ngoc H.V.T., Le M.T., Nguyen V.T.T. WAAM Technique: Process para­meters affecting the mechanical properties and microstructures of low-carbon steel. Metals. 2023;13(5):873. https://doi.org/10.3390/met13050873</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit29"><label>29</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Kabaldin Yu., Shatagin D., Ryabov D., Solovyov A., Kurkin A. Microstructure, phase composition, and mechanical properties of a layered bimetallic composite ER70S-6-ER309LSI obtained by the WAAM method. Metals. 2023;13(5):851. https://doi.org/10.3390/met13050851</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kabaldin Yu., Shatagin D., Ryabov D., Solovyov A., Kurkin A. Microstructure, phase composition, and mechanical properties of a layered bimetallic composite ER70S-6-ER309LSI obtained by the WAAM method. Metals. 2023;13(5):851. https://doi.org/10.3390/met13050851</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit30"><label>30</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Blinn B., Hassel T., Viebranz V.F., Beck T., Maier H.J. Influence of the grain orientation and δ-ferrite on the cyclic deformation behavior of an austenitic CrNi steel manufactured by wire and arc additive manufacturing. Materials Science and Engineering: A. 2023;870:144612. https://doi.org/10.1016/j.msea.2023.144612</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Blinn B., Hassel T., Viebranz V.F., Beck T., Maier H.J. Influence of the grain orientation and δ-ferrite on the cyclic deformation behavior of an austenitic CrNi steel manufactured by wire and arc additive manufacturing. Materials Science and Engineering: A. 2023;870:144612. https://doi.org/10.1016/j.msea.2023.144612</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit31"><label>31</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Treutler K., Wesling V. The current state of research of wire arc additive manufacturing (WAAM): A review. Applied Sciences. 2021;11(18):8619. https://doi.org/10.3390/app11188619</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Treutler K., Wesling V. The current state of research of wire arc additive manufacturing (WAAM): A review. Applied Sciences. 2021;11(18):8619. https://doi.org/10.3390/app11188619</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit32"><label>32</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Пастухов И.Ф., Пастухов М.И. О влиянии литейных дефектов на сопротивление усталости литых деталей. Вестник ГГТУ им. П.О. Сухого. 2012;(3(50)):11–18.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Pastukhov I.F., Pastukhov M.I. On the effect of casting defects on fatigue strength of cast parts. Bulletin of the Sukhoi State Technical University of Gomel. 2012;(3(50)): 11–18. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit33"><label>33</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Майсурадзе М.В., Антаков Е.В. Анализ причин усталостного разрушения деталей машин. Сталь. 2021;(10):47–53.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Maisuradze M.V., Antakov E.V. Analysis of fatigue failu­re causes of machine components. Steel in Translation. 2021;51(10):745–751. http://doi.org/10.3103/S0967091221100089</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit34"><label>34</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Kashyzadeh K.R., Ganjabi M.A., Moghbeli S., Abu-Nidzhim R., Khlopkov S., Laad M. Effects of surface-level defects on tensile and fatigue strength of spot weld bonding–three-sheet steel. International Journal of Engineering. 2025;39(8):1855–1864. https://doi.org/10.5829/ije.2026.39.08b.07</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kashyzadeh K.R., Ganjabi M.A., Moghbeli S., Abu-Nidzhim R., Khlopkov S., Laad M. Effects of surface-level defects on tensile and fatigue strength of spot weld bonding–three-sheet steel. International Journal of Engineering. 2025;39(8):1855–1864. https://doi.org/10.5829/ije.2026.39.08b.07</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
