Особенности освоения технологии прокатки-разделения на действующем непрерывном мелкосортном стане

В настоящее время наблюдается устойчивая тенденция на увеличение объемов промышленного и гражданского строительства. Это в свою очередь вызывает необходимость увеличения производства строительных профилей и в особенности арматуры. Одним из перспективных путей увеличения производства арматуры на действующих прокатных станах является освоение технологии прокаткиразделения. Такая технология позволяет без больших капитальных затрат повысить производительность действующих мелкосортных станов и снизить энергозатраты. Однако, несмотря на кажущуюся простоту, внедрение технологии прокатки-разделения на действующих предприятиях вызывает трудности, связанные с недостаточной освещенностью этого опыта в литературе. Приведен опыт внедрения технологии прокатки-разделения на действующем непрерывном мелкосортном стане. Исследования проведены на оборудовании, имеющемся в цехе и используемом для мониторинга загрузки главных двигателей. Изучены особенности распределения энергозатрат по клетям при классической прокатке и с использованием технологии прокатки-разделения арматуры № 10, № 14 из стали марок 35ГС и 3ПС. На экспериментальных графиках загрузки главных двигателей прокатного стана показано перераспределение энергозатрат по клетям черновой, промежуточной и чистовой групп при использовании технологии прокатки-разделения. Приведены в графическом виде данные по использованию мощности главных двигателей и распределению удельной нагрузки по клетям при классическом способе прокатки и с использованием технологии прокатки-разделения. Анализ полученных данных позволил выявить особенности энергопотребления при освоении технологии прокатки-разделения на действующем производстве. Показано, что использование технологии прокатки-разделения приводит к дополнительной нагрузке клетей чистовых групп. Количественно оценена экономия электроэнергии при внедрении технологии прокатки-разделения. Установлено, что с уменьшением номера арматуры эффективность увеличивается. Уменьшение энергозатрат при освоении технологии прокатки-разделения на действующем производстве связано с уменьшением машинного времени.

технология прокатка-разделение, действующее производство, энергозатраты, машинное время, эффективность

1. Brown V.L., Bartholomew C.L. FRP reinforcing bars in reinforced concrete members – closure // ACI Materials Journal. 1993. Vol. 90. No. 6. P. 629 – 630.

2. Young-Jun You, Hwan Park, Hyeong-Yeol Kim, Ji-Sun Park. Hybrid effect on tensile properties of FRP rods with various material compositions // Composite Structures. 2007. Vol. 80. No. 1. P. 117 – 122.

3. Hughes Brothers. Glass Fiber Reinforced Polymer Rebar. – Hughes Brothers, 1997. – 15 p.

4. Liu J., Wang F., Zhou H., Wang E., Cao P. Study on shear strength of glass fiber-reinforced polymer (GFRP) rebar concrete piles with circular cross-sections // China Civil Engineering Journal. 2016. Vol. 49. No. 9. P. 103 – 109.

5. Yazdanbakhsh A., Bank L.C., Chen C. Use of recycled FRP reinforcing bar in concrete as coarse aggregate and its impact on the mechanical properties of concrete // Construction and Building Materials. 2016. Vol. 121. P. 278 – 284.

6. Тахаутдинов Р.С., Федонин О.В., Пугачев В.Г. и др. Мировой рынок проката и перспективы развития сортопрокатного производства в России // Производство проката. 2008. № 5. С. 22 – 27.

7. Sato R. The rolling of products using slit – rolling process // NKK Report. 1980. No. 3. P. 42 – 46.

8. Palmer L.W. Slit rolling technology // World Steel & Metalworking. 1984 – 1985. Vol. 6. P. 147 – 149.

9. Matsuo G., Suzuki M. The latest technology of multi-slit rolling // SEAISI Quarterly. 1995. No. 3. P. 49 – 58.

10. Hewitt E.C. Developments in rolling mill technology. In: Steel Industrial Eighties. Processes International Conference, Amsterdam. 1979. P. 150 – 156.

11. Жучков С.М. Особенности конструкции устройства продольного разделения раската для трехниточной прокатки – разделения // Металлург. 2000. № 11. С. 42, 43.

12. Жучков С.М. Использование неприводных деформирующих средств в процессе сдвоенной прокатки с продольным разделением раската в потоке стана // Сталь. 1997. № 7. С. 37 – 41.

13. Жучков С.М. Особенности технологической схемы процесса трехниточной прокатки – разделения на мелкосортном стане 320/150 Белорусского металлургического завода // Металлург. 2001. № 1. С. 46, 47.

14. Многоручьевая прокатка – разделение / В.М. Клименко, С.П. Ефименко, В.Ф. Губайдулин, Г.М. Шульгин. – М.: Металлургия, 1982. – 167 с.

15. Следнев В.П. Спаренная прокатка сортовых профилей. – М.: Металлургия, 1988. – 167 с.

16. Жучков С.М., Филиппов В.В., Тищенко В.А., Бондаренко А.Н. Направление развития технологии прокатки – разделения на стане 320/150 // Сталь. 2001. № 10. С. 33 – 35.

17. Фастыковский А.Р., Уманский А.А. Теория и практика ресурсосберегающих технологий производства сортового проката на действующих непрерывных станах // Изв. вуз. Черная металлургия. 2015. Т. 58. № 5. С. 322 – 327.

18. Ефимов О.Ю., Чинокалов В.Я., Фастыковский А.Р., Копылов И.В. Использование технологии прокатки – разделения на стане 250-1 // Сталь. 2008. № 8. С. 78 – 80.

19. Фастыковский А.Р. К вопросу продольного разделения полосы неприводными устройствами в потоке прокатного стана // Производство проката. 2009. № 3. С. 4 – 8.

20. Фастыковский А.Р., Волков К.В., Перетятько В.Н., Ефимов О.Ю., Чинокалов В.Я. Совершенствование технологии производства арматурных профилей на непрерывных мелкосортных станах // Изв. вуз. Черная металлургия. 2011. № 10. С. 18 – 21.