Расим Джавад оглы Баширов, д.т.н., профессор кафедры «Специальная техника и технология»
Азербайджан, AZ 1073, Баку, пр. Гусейн Джавида, 25
Rasim J. Bashirov, Dr. Sci. (Eng.), Prof. of the Chair of “Special Technologies and Equipment”
25 Huseyn Javid Ave., Baku AZ 1073, Azerbaijan
Дмитрий Анатольевич Чинахов, д.т.н., декан факультета летательных аппаратов
Россия, 630073, Новосибирск, пр. Карла Маркса, 20
Dmitrii A. Chinakhov, Dr. Sci. (Eng.), Dean of the Aircraft Faculty
20 Karl Marks Ave., Novosibirsk 630073, Russian Federation
Эльчин Давид оглы Рзаев, к.т.н., доцент, декан факультета «Специальная техника и технология»
Азербайджан, AZ 1073, Баку, пр. Гусейн Джавида, 25
El’chin D. Rzaev, Cand. Sci. (Eng.), Assist. Prof., Dean of the Faculty of Special Engineering and Technology
25 Huseyn Javid Ave., Baku AZ 1073, Azerbaijan
Эсмира Рафик кызы Астанова, ассистент кафедры «Специальные технологии и оборудования»
Азербайджан, AZ 1073, Баку, пр. Гусейн Джавида, 25
Esmira R. Astanova, Assistant of the Chair of Special Technologies and Equipment
25 Huseyn Javid Ave., Baku AZ 1073, Azerbaijan
Гульнар Расим кызы Баширова, к.ф.н, доцент кафедры «Иностранные языки»
Азербайджан, AZ1000, Баку, ул. Зарифы Алиевой, 18
Gul’nar R. Bashirova, Cand. Sci. (Philological), Assist. Prof. of the Chair of Foreign Languages
18 Zarifa Aliyeva Str., Baku AZ 1000, Azerbaijan
Авторы рассматривают влияние различных технологических параметров обработки (скорости вращения шлифовального круга, скорости вращения детали и скорости продольной подачи) на шероховатость поверхности, восстановленной индукционным напеканием с последующим накатыванием гильзы судового двигателя. Эти параметры играют ключевую роль в обеспечении точности обработки и в достижении минимальной шероховатости, что, в свою очередь, сказывается на долговечности и эффективности работы двигателя. Анализируются преимущества импрегнированных абразивных кругов, снижающих износ инструмента и улучшающих точность обработки. Описанные технологии восстановления деталей, такие как индукционное напекание и накатывание, повышают износостойкость и усталостную прочность. Подчеркивается значение точного соблюдения режимов обработки для предотвращения дефектов. Представленные методы повышают качество деталей, их эксплуатационные характеристики и срок службы. При внутренней абразивной обработке восстановленных гильз двигателей применение смазочно-охлаждающей жидкости приводит к усилению адгезионного взаимодействия никеля и хрома с абразивными зернами, что снижает эффективность процесса обработки. Импрегнированные круги уменьшают прилипание стружки, повышают самоочищение, продлевают срок службы инструмента и снижают температуру в зоне резания. Проведены эксперименты по обработке внутренних поверхностей восстановленных гильз двигателей тремя методами. Предложенный усовершенствованный способ импрегнирования абразивных кругов обеспечивает равномерное распределение пропиточного раствора. Экспериментально подтверждены снижение шероховатости обработанной поверхности и уменьшение засаливания инструмента. Установлено, что повышение скорости вращения детали и продольной подачи увеличивает шероховатость, но предложенный метод позволяет ее минимизировать. Исследуется влияние скорости вращения детали и абразивного круга на шероховатость поверхности при обработке. Увеличение скорости детали повышает длину контакта зерен, но ухудшает качество поверхности. Повышение скорости круга, напротив, снижает шероховатость. Экспериментально подтверждено, что импрегнированные круги уменьшают шероховатость при внутренней обработке восстановленных гильз в 1,5 – 1,8 раза.
The authors consider the influence of various processing technological parameters (grinding wheel rotation speed, part rotation speed and longitudinal feed speed) on roughness of the surface restored by induction baking followed by rolling of the marine engine sleeve. These parameters play a key role in ensuring precision processing and achieving minimal roughness, which, in turn, affects the durability and efficiency of the engine. The advantages of impregnated abrasive wheels, which reduce tool wear and improve processing accuracy, were analyzed. The described technologies for restoring parts, such as induction baking and rolling, increase wear resistance and fatigue strength. Importance of precise adherence to processing modes to prevent defects was emphasized. The presented methods improve the quality of the parts, their performance and service life, which is especially important in mechanical engineering. During internal abrasive processing of restored engine sleeves, application of a cutting fluid intensifies the adhesive interaction between nickel- and chromium-based materials and the abrasive grains, resulting in reduced processing efficiency. The impregnated wheels reduce chip sticking, increase self-cleaning, prolong tool life, and lower the temperature in the cutting area. The authors carried out the experiments on processing the internal surfaces of the restored engine sleeves by three processing methods. The proposed improved method for impregnating abrasive wheels ensures an even distribution of the impregnation solution. Reduction of roughness of the treated surface and reduction in wheel loading were experimentally confirmed. It was found that reducing the part rotation speed and the longitudinal feed speed increases the roughness, but the proposed method allows it to be minimized. Influence of rotation speeds of the part and the abrasive wheel on the surface roughness during processing was investigated. Increasing the part speed increases the grain contact length, degrading the surface quality. Increasing the wheel speed, on the contrary, reduces the roughness. The experiments confirmed that impregnated wheels reduce roughness during internal processing of restored sleeves by 1.5 – 1.8 times.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.