blackmetИзвестия высших учебных заведений. Черная МеталлургияIzvestiya. Ferrous Metallurgy0368-07972410-2091National University of Science and Technology "MISIS"10.17073/0368-0797-2025-1-40-43blackmet-2838Research ArticleМЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИMETALLURGICAL TECHNOLOGIESАнтология рельсов производства «ЕВРАЗ Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат» ХХI векаAnthology of rails produced by JSC EVRAZ United West Siberian Metallurgical Plant in the 21st centuryhttps://orcid.org/0000-0002-5147-5343ГромовВ. Е.GromovV. E.

Виктор Евгеньевич Громов, д.ф.-м.н., профессор, заведующий кафедрой естественнонаучных дисциплин им. профессора В.М. Финкеля

Россия, 654007, Кемеровская обл. – Кузбасс, Новокузнецк, ул. Кирова, 42

Viktor E. Gromov, Dr. Sci. (Phys.-Math.), Prof, Head of the Chair of Science named after V.M. Finkel’

42 Kirova Str., Novokuznetsk, Kemerovo Region – Kuzbass 654007, Russian Federation

gromov@physics.sibsiu.ruhttps://orcid.org/0000-0003-4809-8660КоноваловС. В.KonovalovS. V.

Сергей Валерьевич Коновалов, д.т.н., профессор, проректор по научной и инновационной деятельности

Россия, 654007, Кемеровская обл. – Кузбасс, Новокузнецк, ул. Кирова, 42

Sergei V. Konovalov, Dr. Sci. (Eng.), Prof., Vice-Rector for Research and Innovation

42 Kirova Str., Novokuznetsk, Kemerovo Region – Kuzbass 654007, Russian Federation

konovalov@sibsiu.ruПолевойЕ. В.PolevoiE. V.

Егор Владимирович Полевой, к.т.н., начальник бюро металловедения и термической обработки технического отдела рельсовой площадки

Россия, 654043, Кемеровская обл. – Кузбасс, Новокузнецк, шоссе Космическое, 16

Egor V. Polevoi, Cand. Sci. (Eng.), Head of Bureau of Metal Science and Heat Treatment of Technical Department of the Rail Site

16 Kosmicheskoe Route, Novokuznetsk, Kemerovo Region – Kuzbass 654043, Russian Federation

egor.polevoj@evraz.comСибирский государственный индустриальный университетРоссияSiberian State Industrial UniversityRussian FederationАО «ЕВРАЗ Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат»РоссияJSC EVRAZ United West Siberian Metallurgical PlantRussian Federation2025220220256814043Copyright © Громов В.Е., Коновалов С.В., Полевой Е.В., 20252025Громов В.Е., Коновалов С.В., Полевой Е.В.Gromov V.E., Konovalov S.V., Polevoi E.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://fermet.misis.ru/jour/article/view/2838

АО «ЕВРАЗ Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат» является основным производителем рельсов в Российской Федерации. В работе прослежена эволюция рельсового сортамента комбината за последнюю четверть века. Выполнен краткий обзор публикаций по современным представлениям формирования структурно-фазовых состояний, дефектной субструктуры и свойств объемно и дифференцированно закаленных доэвтектоидных, заэвтектоидных и бейнитных рельсов при производстве и последующей длительной эксплуатации. Срок службы рельсов определяют многие факторы: чистота металла, структура, фазовый состав, условия эксплуатации, технология темообработки и др. Особое внимание уделено новому виду рельсовой продукции – рельсам категории ДТ400ИК повышенной износостойкости и контактной выносливости из заэвтектоидной стали, предназначенных для эксплуатации в сложных условиях. Рассмотрены перспективные направления расширения рельсового сортамента.

JSC EVRAZ United West Siberian Metallurgical Plant is the main manufacturer of rails in the Russian Federation. The work traces the evolution of the plant’s rail assortment over the past quarter century. A brief review of publications on modern concepts of the formation of structural and phase states of defective substructure and properties of volumetrically and differentially hardened pre-eutectoid, trans-eutectoid and bainite rails during production and subsequent long-term operation was performed. The service life of rails is determined by many factors: metal purity, structure, phase composition, operating conditions, heat treatment technology, etc. Special attention is paid to a new type of rail products – rails of the DT400IK category with increased wear resistance and contact endurance made of eutectoid steel, designed for use in difficult conditions. The paper considers the promising areas of rail assortment expansion.

рельсыобъемная закалкадифференцированная закалкаструктурасвойстваэксплуатацияrailsvolumetric quenchingdifferential quenchingstructurepropertiesoperationReferencesЮрьев А.Б., Юнин Г.Н., Головатенко А.В., Дорофеев В.В., Полевой Е.В. Разработка и внедрение первой в России технологии производства дифференцированно-термоупрочненных рельсов с использованием тепла прокатного нагрева. Сталь. 2016;(11):33–35.Yur’ev A.B., Yunin G.N., Golovatenko A.V., Dorofeev V.V., Polevoi E.V. Development and implementation of the first in Russia technology for the production of differentially heat-strengthened rails using the heat of rolling heating. Stal’. 2016;(11):33–35. (In Russ.).Gromov V.E., Yuriev A.B., Morozov K.V., Ivanov Yu.F. Microstructure of Quenched Rails. Cambridge: CISP Ltd.; 2016:195.Gromov V.E., Yuriev A.B., Morozov K.V., Ivanov Yu.F. Microstructure of Quenched Rails. Cambridge: CISP Ltd.; 2016:195.Yuriev A.B., Gromov V.E., Ivanov Yu.F., Rubannikova Yu.A., Starоstenkov M.D., Tabakov P.Y. Structure and Properties of Lengthy Rails after Extreme Long-Term Operation. Mate­rials Research Society LLC USA; 2021:190.Yuriev A.B., Gromov V.E., Ivanov Yu.F., Rubannikova Yu.A., Starоstenkov M.D., Tabakov P.Y. Structure and Properties of Lengthy Rails after Extreme Long-Term Operation. Mate­rials Research Society LLC USA; 2021:190.Длинномерные рельсы: структура и свойства после сверхдлительной эксплуатации: Монография. Издание 2-е, доп. и переработанное / А.А. Юрьев, Р.В. Кузнецов, В.Е. Громов, Ю.Ф. Иванов, Ю.А. Шлярова. Новокузнецк: Полиграфист; 2022:311.Yuryev A.A., Kuznetsov R.V, Gromov V.E., Ivanov Yu.F., Shlyarova Yu.A. Long Rails: Structure and Properties after Ultra-Long Operation: Monograph. 2nd ed. Novokuznetsk: Poligrafist; 2022:311. (In Russ.).Электронная микроскопия рельсов из заэвтектоидной стали после эксплуатации / В.Е. Громов, С.А. Невский, М.А. Порфирьев, Р.Е. Крюков. Новокузнецк: Полиграфист; 2024:212.Gromov V.E., Nevskii S.A., Porfir’ev M.A., Kryukov R.E. Electron Microscopy of Rails Made of Transeutectoid Steel after Operation. Novokuznetsk: Poligrafist; 2024:212. (In Russ.).Полевой Е.В., Юнин Г.Н., Головатенко А.В., Темлянцев М.В. Новейшие разработки рельсовой продукции в АО «ЕВРАЗ ЗСМК». Сталь. 2019;(7):55–58.Polevoy E.V., Yunin G.N., Golovatenko A.V., Temlian­tsev M.V. Recent developments of rail steel products at the “EVRAZ West Siberian Iron & Steel Works”. Stal’. 2019;(7):55–58. (In Russ.).Полевой Е.В., Молоканов Р.Н., Борисов А.С., Юнусов А.М., Бессонова О.В. Опыт ЕВРАЗ ЗСМК по производству рельсов для тяжеловесного движения на экспорт. Путь и путевое хозяйство. 2024;(6):18–20.Polevoi E.V., Molokanov R.N., Borisov A.S., Yunusov A.M., Bessonova O.V. Experience of EVRAZ ZSMK in the production of rails for heavy-haul traffic for export. Railway Track and Facilities. 2024;(6):18–20. (In Russ.).Антология структурно-фазовых состояний и свойств российских рельсов XXI века / В.Е. Громов, А.Б. Юрьев, А.А. Юрьев, С.В. Коновалов, М.А. Порфирьев, А.А. Се­­ребрякова. Новокузнецк: Полиграфист; 2024:181.Gromov V.E., Yur’ev A.B., Yur’ev A.A., Konovalov S.V., Porfir’ev M.A., Serebryakova A.A. Anthology of Structural and Phase States and Properties of Russian Rails of the XXI Century. Novokuznetsk: Poligrafist; 2024:181. (In Russ.).Полевой Е.В., Симонов Ю.Н., Козырев Н.А., Шевчен­­ко Р.А., Михно А.Р. Исследование фазовых и структурных превращений при формировании сварного соединения из рельсовой стали. Сообщение 3. Использование термокинетической и изотермической диаграмм распада аустенита для выбора оптимальных режимов электроконтактной сварки. Известия вузов. Черная металлургия. 2021;64(6):420–426. https://doi.org/10.17073/0368-0797-2021-6-420-426Polevoi E.V., Simonov Yu.N., Kozyrev N.A., Shevchen­­ko R.A., Mikhno A.R. Phase and structural transformations when forming a  welded joint from rail steel. Report 3. The use of thermokinetic and isothermal diagrams of austenite decomposition for selection of optimal modes of electric contact welding. Izvestiya. Ferrous Metallurgy. 2021;64(6): 420–426. (In Russ.). https://doi.org/10.17073/0368-0797-2021-6-420-426Патент на полезную модель 224546U1 RU. Железнодорожный рельс / В.В. Дорофеев, А.В. Добрянский, Г.Н. Юнин, А.В. Головатенко, Р.Н. Молоканов, Д.В. Овчинников. Заявл. 18.12.2023, опубл. 28.03.2024. Бюл. № 10.Dorofeev V.V., Dobryansky A.V., Yunin G.N., Golovaten­­ko A.V., Molokanov R.N., Ovchinnikov D.V. Utility model patent 224546U1 RU. Railway rail. Application no. 12/18/2023, publ. 03/28/2024. Byul. no. 10. (In Russ.).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.