blackmetИзвестия высших учебных заведений. Черная МеталлургияIzvestiya. Ferrous Metallurgy0368-07972410-2091National University of Science and Technology "MISIS"10.17073/0368-0797-2019-9-732-738blackmet-1726Research ArticleМАТЕРИАЛОВЕДЕНИЕMATERIAL SCIENCEИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА УСТАЛОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВFATIGUE PROCESS OF AUTOMOBILE MATERIALSПачуринГ. В.PachurinG. V.

д.т.н., профессор кафедры «Производственная безопасность, экология и химия»

 603022, Россия, Нижний Новгород, ул. Минина, 24

Dr. Sci. (Eng.), Professor of the Chair “Industrial Safety, Ecology and Chemistry”

Nizhny Novgorod

ГончароваД. А.GoncharovaD. A.

аспирант кафедры «Автомобильный транспорт»

 603022, Россия, Нижний Новгород, ул. Минина, 24

Postgraduate of the Chair “Automobile Transport”

Nizhny Novgorod

ФилипповА. А.FilippovA. A.

к.т.н., доцент кафедры «Производственная безопасность, экология и химия»

 603022, Россия, Нижний Новгород, ул. Минина, 24

Cand. Sci. (Eng.), Assist. Professor of the Chair “Industrial Safety, Ecology and Chemistry”

Nizhny Novgorod

НуждинаТ. В.NuzhdinaT. V.

к.т.н., доцент кафедры «Материаловедение, технологии материалов и термическая обработка металлов»

 603022, Россия, Нижний Новгород, ул. Минина, 24

Cand. Sci. (Eng.), Assist. Professor of the Chair “Materials Science, Technology of Materials and Heat Treatment of Metals”

Nizhny Novgorod

ДеевВ. Б.DeevV. B.

д.т.н., профессор кафедры «Литейные технологии и художественная обработка материалов»

430072, No. 34, Hongshance Road, Wuchang District, Wuhan University, Wuhan, Hubei Province, P.R. China

119049, Россия, Москва, Ленинский пр., 4

Dr. Sci. (Eng.), Professor of the Chair “Foundry Technology and Art Processing of Materials”

Wuhan, China

Moscow

deev.vb@mail.ruНижегородский государственный технический университет им. Р.А. АлексееваРоссияNizhny Novgorod State Technical University named after R.E. AlekseevRussian FederationУханьский текстильный университет, Национальный исследовательский технологический университет «МИСиС»РоссияWuhan Textile University, National University of Science and Technology “MISIS” (MISIS)Russian Federation201923102019629732738Copyright © Пачурин Г.В., Гончарова Д.А., Филиппов А.А., Нуждина Т.В., Деев В.Б., 20192019Пачурин Г.В., Гончарова Д.А., Филиппов А.А., Нуждина Т.В., Деев В.Б.Pachurin G.V., Goncharova D.A., Filippov A.A., Nuzhdina T.V., Deev V.B.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://fermet.misis.ru/jour/article/view/1726

В процессе эксплуатации конструктивные элементы автомобилей испытывают воздействие температур и вибрации. Преобладающее большинство разрушений металлоконструкций вызвано их усталостью. Это обуславливает экономические потери и часто человеческие жертвы от аварий. Поэтому задача обеспечения работоспособности деталей и узлов автомобилей является одной из актуальных в современном автомобилестроении. Для этого нужно знать закономерности поведения металлических материалов, полученных по разным технологиям, при воздействии вибрации. Деструкция структуры металла непосредственно сказывается на поведении прогиба образцов, отражающего конкуренцию двух взаимно противоположных явлений – упрочнения и разупрочнения, напрямую влияющих на структурную повреждаемость металла. Статья посвящена изучению кинетики усталостного разрушения автомобильных материалов с использованием тарировки структурных повреждений их поверхности с поведением кривых изменения текущего прогиба при знакопеременном нагружении. В работе рассматриваются автомобильные материалы (стали 20XI3, 14Х17Н2, 35ХГСА) и модельные металлы и сплавы (Медь М1, Латунь Л63Т, алюминиевый сплав В95пчТ2) в различном структурном состоянии при циклическом нагружении для пониженных, комнатных и повышенных температур с фиксацией прогиба образца и соответствующих ему структурных повреждений. Показана возможность изучения кинетики усталостной деструкции материала образцов по кривым прогиба, представляющим собой интегральную характеристику деструктивных процессов, протекающих при знакопеременном нагружении. По этим процессам можно отслеживать стадии повреждаемости при усталости металлических материалов – повреждение структуры на начальном этапе, момент появления макроскопической трещины, ее последующее продвижение вплоть до полного разделения конструкционного материала. По ним можно выявить соотношение длительности периода до появления трещины усталости и ее последующего роста, а также определить среднюю скорость продвижения усталостной трещины по телу металлического образца. Важным является также то, что по кривым прогиба можно оценивать кинетику деструкции материалов в условиях, когда прямое изучение структурного состояния поверхности образцов невозможно, например, в условиях криогенных и высоких температур или в присутствии коррозионных сред. В сочетании с фрактографическим и металлографическим анализом процесса усталости кривые прогиба позволяют на основании оценки стадий деструкции материалов проводить выбор  последних для конструктивных элементов автомобиля с учетом условий его эксплуатации и оптимизацию технологии изготовления деталей с целью повышения ресурса и ремонтопригодности.

During operation, the structural elements of cars are exposed to temperatures and vibrations. Overwhelming majority of the destruction of metal structures is caused by their fatigue. It causes economic losses and often human casualties from accidents. Therefore, the task of ensuring the operability of parts and components of automobiles is one of the most relevant in the modern automotive industry. So it is necessary to know the patterns of behavior of metallic materials, obtained by different technologies, when they are exposed to vibration. Destruction of the metal structure directly affects the behavior of the samples deflection, reflecting the competition of two mutually oppositephenomena – hardening and softening. It directly influences structural damageability of the metal. The article is devoted to the study of kinetics of fatigue failure of automotive materials using the calibration of structural damage to their surface with behavior of the curves of changes in current deflection under alternating loading. The paper considers automotive materials (steel grades 20KhI3, 14Kh17N2, 35KhGSА) and model metals and alloys (Copper M1, Brass L63T, aluminum alloy V95pchT2) in different structural state under cyclic loading for low, room and high temperatures with fixation of the sample deflection and structural damage corresponding to it. It is possible to study kinetics of fatigue destruction of the sample material by the deflection curves, which is an integral characteristic of destructive processes occurring under alternating loading. Using these processes, one can track the stages of damage during fatigue of metallic materials – damage to the structure at the initial stage, moment of the macroscopic crack appearance, its subsequent advancement up to complete separation of the structural material. It is probable to identify ratio of the period duration before the appearance of a fatigue crack and its subsequent growth, as well as to determine the average rate at which the fatigue crack moves through the body of the metal sample. It is important that it is also possible to estimate the kinetics of materials destruction under the conditions when direct study of the structural state of the sample surface is impossible, for example, in conditions of cryogenic and high temperatures, and also, for example, in the presence of corrosive media. In combination with fractographic and metallographic analysis of the fatigue process, the deflection curves allow, based on the evaluation of the stages of materials destruction, to carry out selection of the latter for the structural elements of a car taking into account its operating conditions and optimizing the technology of parts manufacturing to increase serviceability and maintainability. 

автомобильные металлы и сплавыкривые изменения текущего прогиба образцовструктурная повреждаемость металлических материаловциклическое нагружение металлов и сплавовсопротивление усталостному разрушению материалов при разных температурахautomotive metals and alloyscurves of changessamples current deflectionstructural damageability of metallic materialscyclic loading of metals and alloysresistance to fatigue failure of materials at different temperaturesReferencesПачурин Г.В., Кудрявцев С.М., Соловьев Д.В., Наумов В.И. Кузов современного автомобиля: материалы, проектирование и производство. – СПб.: Изд-во «Лань», 2016. – 316 с.Pachurin G.V., Kudryavtsev S.M., Solov’ev D.V., Naumov V.I. Kuzov sovremennogo avtomobilya: materialy, proektirovanie i proizvodstvo [Body of a modern car: materials, design and production]. St. Petersburg: Izd-vo “Lan’”, 2016, 316 р. (In Russ.).Ivanov Y., Alsaraeva K., Gromov V. etc. Evolution of Al-19.4Si alloy surface structure after electron beam treatment and high cycle fatigue // Materials Science and Technology. 2015. Vol. 31. No. 13a. Р. 1523 – 1529.Ivanov Y., Alsaraeva K., Gromov V., Konovalov S., Semina O. Evolution of Al-19.4Si alloy surface structure after electron beam treatment and high cycle fatigue. Materials Science and Technology. 2015, vol. 31, no. 13a, pp. 1523–1529.Konovalov S.V., Atroshkina A.A., Ivanov Yu.F., Gromov V.E. Evolution of dislocation substructures in fatigue loaded and failed stainless steel with the intermediate electropulsing treatment // Materials Science and Engineering A. 2010. Vol. 527. No. 12. P. 3040 – 3043.Ivanov Y., Alsaraeva K., Gromov V., Konovalov S., Semina O. Evolution of Al-19.4Si alloy surface structure after electron beam treatment and high cycle fatigue. Materials Science and Technology. 2015, vol. 31, no. 13a, pp. 1523–1529.Konovalov S., Komissarova I., Ivanov Y. etc. Structural and phase changes under electropulse treatment of fatigue-loaded titanium alloy VT1-0 // Journal of Materials Research and Technology. 2019. Vol. 8. No. 1. P. 1300 – 1307.Konovalov S.V., Atroshkina A.A., Ivanov Yu.F., Gromov V.E. Evolution of dislocation substructures in fatigue loaded and failed stainless steel with the intermediate electropulsing treatment. Materials Science and Engineering A. 2010, vol. 527, no. 12, pp. 3040–3043.Сартор М., Вунде М., Лемке А. и др. Применение покрытий для снижения потерь металла в результате окалинообразования при повторном нагреве // Черные металлы. 2016. № 11. С. 46 – 51.Konovalov S.V., Atroshkina A.A., Ivanov Yu.F., Gromov V.E. Evolution of dislocation substructures in fatigue loaded and failed stainless steel with the intermediate electropulsing treatment. Materials Science and Engineering A. 2010, vol. 527, no. 12, pp. 3040–3043.Furuya Y., Matsuoka S. The effect of modified-ausforming on gigacycle fatigue properties in Si–Mn steels // Tetsu to Hagane. J. Iron and Steel Inst. Jap. 2003. Vol. 89. No. 10. P. 1082 – 1089.Konovalov S., Komissarova I., Ivanov Y., Gromov V., Kosinov D. Structural and phase changes under electropulse treatment of fatigue-loaded titanium alloy VT1-0. Journal of Materials Research and Technology. 2019, vol. 8, no. 1, pp. 1300–1307.Коль Т., Бретшнайдер М., Клинкберг Т. и др. Оптимизация поверхности оцинкованной стальной полосы за счет улучшения процесса дрессировки // Черные металлы. 2017. № 8. С. 44 – 48.Konovalov S., Komissarova I., Ivanov Y., Gromov V., Kosinov D. Structural and phase changes under electropulse treatment of fatigue-loaded titanium alloy VT1-0. Journal of Materials Research and Technology. 2019, vol. 8, no. 1, pp. 1300–1307.Lukas P., Kunz L., Navratilova L. etс. Fatigue damage of ultrafinegrain copper in very-high cycle fatigue region // Materials Science and Engineering. 2011. Vol. 528. P. 7036 – 7040.Sartor М., Wunde М., Lemke А., Roth М. etc. Coating decreases material losses by scale formation during reheating. Chernye Metally. 2016, no. 11, pp. 46–51.Estrin Y., Vinogradov A. Extreme grain refinement by severe plastic deformation: A wealth of challenging science // Acta Materialia. 2013. Vol. 61. P. 782 – 817.Sartor М., Wunde М., Lemke А., Roth М. etc. Coating decreases material losses by scale formation during reheating. Chernye Metally. 2016, no. 11, pp. 46–51.Пачурин Г.В. Усталостное разрушение при нормальной температуре предварительно деформированных сплавов // Металловедение и термическая обработка металлов. 1990. № 10. С. 35 – 38.Furuya Y., Matsuoka S. The effect of modified-ausforming on gigacycle fatigue properties in Si–Mn steels. Tetsu to Hagane. J. Iron and Steel Inst. Jap. 2003, vol. 89, no. 10, pp. 1082–1089.Анджело Зинути, Джанкарло Саро. Волочение проволоки на станах // Метизы. 2003. № 2(03). С. 41 – 47.Furuya Y., Matsuoka S. The effect of modified-ausforming on gigacycle fatigue properties in Si–Mn steels. Tetsu to Hagane. J. Iron and Steel Inst. Jap. 2003, vol. 89, no. 10, pp. 1082–1089.Дзиро Томигана, Кинья Вакимото, Тошимичи Мори и др. Производство катанки с высокой способностью к удалению окалины // Метизы. 2008. № 2(18). С. 32 – 42.Koll’ Th., Bretschneider М., Klinkberg Т., Luter F., Мааs B. Improvement of skin pass rolling to provide better surface quality of Zn-coated steel. Chernye Metally. 2017, no. 8, pp. 44–48.Furuya Y. Visualization of internal small fatigue crack growth // Mater. Lett. 2013. Vol. 112. P. 139 – 141.Koll’ Th., Bretschneider М., Klinkberg Т., Luter F., Мааs B. Improvement of skin pass rolling to provide better surface quality of Zn-coated steel. Chernye Metally. 2017, no. 8, pp. 44–48.Filippov A.A., Pachurin G.V., Naumov V.I., Kuzmin N.A. Low-cost treatment of rolled products used to make long high-strength bolts // Metallurgist. 2016. Vol. 59. No. 9 – 10. P. 810 – 815.Lukas P., Kunz L., Navratilova L. etc. Fatigue damage of ultrafinegrain copper in very-high cycle fatigue region. Materials Science and Engineering. 2011, vol. 528, pp. 7036–7040.Sosnovskiy L.A., Makhutov N.A., Troshchenko V.T. Evolution of ideas on fatigue of metals by volume loading and friction // Тр. VI Междунар. симпозиума по трибофатике (ISTF 2010). – Минск: БГУ, 2010. С. 77 – 84.Lukas P., Kunz L., Navratilova L. etc. Fatigue damage of ultrafinegrain copper in very-high cycle fatigue region. Materials Science and Engineering. 2011, vol. 528, pp. 7036–7040.Терентьев В.Ф. Усталость металлических материалов / Отв. ред. Н.П. Лякишев. – М.: Наука, 2003. – 254 с.Estrin Y., Vinogradov A. Extreme grain refinement by severe plastic deformation: A wealth of challenging science. Acta Materialia. 2013, vol. 61, pp. 782–817.Партон В.З. Механика разрушения: От теории к практике. – М.: Наука, 1990. – 240 с.Estrin Y., Vinogradov A. Extreme grain refinement by severe plastic deformation: A wealth of challenging science. Acta Materialia. 2013, vol. 61, pp. 782–817.Хеллан К. Введение в механику разрушения. – М.: Мир, 1988. – 364 с.Pachurin G.V. Fatigue fracture at normal temperature of previously deformed alloy. Metal Science and Heat Treatment. 1990, vol. 32, no. 10, pp. 769–772.Терентьев В.Ф., Петухов А.Н. Усталость высокопрочных металлических материалов. – М.: ИМЕТ РАН, 2013. – 515 с.Pachurin G.V. Fatigue fracture at normal temperature of previously deformed alloy. Metal Science and Heat Treatment. 1990, vol. 32, no. 10, pp. 769–772.Терентьев В.Ф., Кораблева С.А. Усталость металлов / Отв. ред. В.М. Блинов; Ин-т металлургии и материаловедения им. А.А. Байкова РАН. – М.: Наука, 2015. – 484 с.Zinuti A., Saro D. Wire drawing on mills. Metizy. 2003, no. 2(03), pp. 41–47.Терентьев В.Ф. Усталостная прочность металлов и сплавов. – М.: Интермет Инжиниринг, 2002. – 288 с.Zinuti A., Saro D. Wire drawing on mills. Metizy. 2003, no. 2(03), pp. 41–47.Серенсен С.В., Гарф М.Э., Кузьменко В.А. Динамика машин для испытаний на усталость. – М.: Машиностроение, 1967. – 460 с.Tomigana D., Vakimoto K., Mori T., Murakami M., Ioshimura T. The production of wire rod with high ability to remove scale. Metizy. 2008, no. 2(18), pp. 32–42.Пачурин Г.В. Коррозионная долговечность изделий из деформационно-упрочненных металлов и сплавов. – СПб.: Изд-во «Лань», 2014. – 160 с.Tomigana D., Vakimoto K., Mori T., Murakami M., Ioshimura T. The production of wire rod with high ability to remove scale. Metizy. 2008, no. 2(18), pp. 32–42.Furuya Y. Visualization of internal small fatigue crack growth. Mater. Lett. 2013, vol. 112, pp. 139–141.Furuya Y. Visualization of internal small fatigue crack growth. Mater. Lett. 2013, vol. 112, pp. 139–141.Furuya Y. Visualization of internal small fatigue crack growth. Mater. Lett. 2013, vol. 112, pp. 139–141.Furuya Y. Visualization of internal small fatigue crack growth. Mater. Lett. 2013, vol. 112, pp. 139–141.Filippov A.A., Pachurin G.V., Naumov V.I., Kuzmin N.A. Low-cost treatment of rolled products used to make long high-strength bolts. Metallurgist. 2016, vol. 59, no. 9–10, pp. 810–815.Filippov A.A., Pachurin G.V., Naumov V.I., Kuzmin N.A. Low-cost treatment of rolled products used to make long high-strength bolts. Metallurgist. 2016, vol. 59, no. 9–10, pp. 810–815.Filippov A.A., Pachurin G.V., Naumov V.I., Kuzmin N.A. Low-cost treatment of rolled products used to make long high-strength bolts. Metallurgist. 2016, vol. 59, no. 9–10, pp. 810–815.Filippov A.A., Pachurin G.V., Naumov V.I., Kuzmin N.A. Low-cost treatment of rolled products used to make long high-strength bolts. Metallurgist. 2016, vol. 59, no. 9–10, pp. 810–815.Sosnovskiy L.A., Makhutov N.A., Troshchenko V.T. Evolution of ideas on fatigue of metals by volume loading and friction. Proc. of the 6th Int. Symp. on Tribofatigue (ISTF 2010), Minsk: BSU, 2010, pp. 77–84.Sosnovskiy L.A., Makhutov N.A., Troshchenko V.T. Evolution of ideas on fatigue of metals by volume loading and friction. Proc. of the 6th Int. Symp. on Tribofatigue (ISTF 2010), Minsk: BSU, 2010, pp. 77–84.Sosnovskiy L.A., Makhutov N.A., Troshchenko V.T. Evolution of ideas on fatigue of metals by volume loading and friction. Proc. of the 6th Int. Symp. on Tribofatigue (ISTF 2010), Minsk: BSU, 2010, pp. 77–84.Sosnovskiy L.A., Makhutov N.A., Troshchenko V.T. Evolution of ideas on fatigue of metals by volume loading and friction. Proc. of the 6th Int. Symp. on Tribofatigue (ISTF 2010), Minsk: BSU, 2010, pp. 77–84.Terent’ev V.F. Ustalost’ metallicheskikh materialov [Fatigue of metallic materials]. Moscow: Nauka, 2003, 254 p.Terent’ev V.F. Ustalost’ metallicheskikh materialov [Fatigue of metallic materials]. Moscow: Nauka, 2003, 254 p.Terent’ev V.F. Ustalost’ metallicheskikh materialov [Fatigue of metallic materials]. Moscow: Nauka, 2003, 254 p.Terent’ev V.F. Ustalost’ metallicheskikh materialov [Fatigue of metallic materials]. Moscow: Nauka, 2003, 254 p.Parton V.Z. Mekhanika razrusheniya: Ot teorii k praktike [Mechanics of destruction: From theory to practice]. Moscow: Nauka, 1990, 240 p.Parton V.Z. Mekhanika razrusheniya: Ot teorii k praktike [Mechanics of destruction: From theory to practice]. Moscow: Nauka, 1990, 240 p.Parton V.Z. Mekhanika razrusheniya: Ot teorii k praktike [Mechanics of destruction: From theory to practice]. Moscow: Nauka, 1990, 240 p.Parton V.Z. Mekhanika razrusheniya: Ot teorii k praktike [Mechanics of destruction: From theory to practice]. Moscow: Nauka, 1990, 240 p.Hellan K. Introduction to Fracture Mechanics. New York: Mc-Graw-Hill, 1984. (Russ.ed.: Hellan K. Vvedenie v mekhaniku razrusheniya. Moscow: Mir, 1988, 364 p.).Hellan K. Introduction to Fracture Mechanics. New York: Mc-Graw-Hill, 1984. (Russ.ed.: Hellan K. Vvedenie v mekhaniku razrusheniya. Moscow: Mir, 1988, 364 p.).Hellan K. Introduction to Fracture Mechanics. New York: Mc-Graw-Hill, 1984. (Russ.ed.: Hellan K. Vvedenie v mekhaniku razrusheniya. Moscow: Mir, 1988, 364 p.).Hellan K. Introduction to Fracture Mechanics. New York: Mc-Graw-Hill, 1984. (Russ.ed.: Hellan K. Vvedenie v mekhaniku razrusheniya. Moscow: Mir, 1988, 364 p.).Terent’ev V.F., Petukhov A.N. Ustalost’ vysokoprochnykh metallicheskikh materialov [Fatigue of high strength metallic materials]. Moscow: IMET RAN, 2013, 515 p. (In Russ.).Terent’ev V.F., Petukhov A.N. Ustalost’ vysokoprochnykh metallicheskikh materialov [Fatigue of high strength metallic materials]. Moscow: IMET RAN, 2013, 515 p. (In Russ.).Terent’ev V.F., Petukhov A.N. Ustalost’ vysokoprochnykh metallicheskikh materialov [Fatigue of high strength metallic materials]. Moscow: IMET RAN, 2013, 515 p. (In Russ.).Terent’ev V.F., Petukhov A.N. Ustalost’ vysokoprochnykh metallicheskikh materialov [Fatigue of high strength metallic materials]. Moscow: IMET RAN, 2013, 515 p. (In Russ.).Terent’yev V.F., Korablev S.A. Ustalost’ metallov [Metal fatigue]. Moscow: Nauka, 2015, 484 p. (In Russ.).Terent’yev V.F., Korablev S.A. Ustalost’ metallov [Metal fatigue]. Moscow: Nauka, 2015, 484 p. (In Russ.).Terent’yev V.F., Korablev S.A. Ustalost’ metallov [Metal fatigue]. Moscow: Nauka, 2015, 484 p. (In Russ.).Terent’yev V.F., Korablev S.A. Ustalost’ metallov [Metal fatigue]. Moscow: Nauka, 2015, 484 p. (In Russ.).Terent’yev V.F. Ustalostnaya prochnost’ metallov i splavov [Fatigue strength of metals and alloys]. Moscow: Intermet Inzhiniring, 2002, 288 p. (In Russ.).Terent’yev V.F. Ustalostnaya prochnost’ metallov i splavov [Fatigue strength of metals and alloys]. Moscow: Intermet Inzhiniring, 2002, 288 p. (In Russ.).Terent’yev V.F. Ustalostnaya prochnost’ metallov i splavov [Fatigue strength of metals and alloys]. Moscow: Intermet Inzhiniring, 2002, 288 p. (In Russ.).Terent’yev V.F. Ustalostnaya prochnost’ metallov i splavov [Fatigue strength of metals and alloys]. Moscow: Intermet Inzhiniring, 2002, 288 p. (In Russ.).Serensen S.V., Garf M.E., Kuz’menko V.A. Dinamika mashin dlya ispytanii na ustalost’ [Dynamics of machines for fatigue testing]. Moscow: Mashinostroenie, 1967, 460 p. (In Russ.).Serensen S.V., Garf M.E., Kuz’menko V.A. Dinamika mashin dlya ispytanii na ustalost’ [Dynamics of machines for fatigue testing]. Moscow: Mashinostroenie, 1967, 460 p. (In Russ.).Serensen S.V., Garf M.E., Kuz’menko V.A. Dinamika mashin dlya ispytanii na ustalost’ [Dynamics of machines for fatigue testing]. Moscow: Mashinostroenie, 1967, 460 p. (In Russ.).Serensen S.V., Garf M.E., Kuz’menko V.A. Dinamika mashin dlya ispytanii na ustalost’ [Dynamics of machines for fatigue testing]. Moscow: Mashinostroenie, 1967, 460 p. (In Russ.).Pachurin G.V. Korrozionnaya dolgovechnost’ izdelii iz deformatsionno-uprochnennykh metallov i splavov [Corrosion durability of products from strain-hardened metals and alloys]. St. Petersburg: Izd-vo “Lan’”, 2014, 160 p. (In Russ.).Pachurin G.V. Korrozionnaya dolgovechnost’ izdelii iz deformatsionno-uprochnennykh metallov i splavov [Corrosion durability of products from strain-hardened metals and alloys]. St. Petersburg: Izd-vo “Lan’”, 2014, 160 p. (In Russ.).Pachurin G.V. Korrozionnaya dolgovechnost’ izdelii iz deformatsionno-uprochnennykh metallov i splavov [Corrosion durability of products from strain-hardened metals and alloys]. St. Petersburg: Izd-vo “Lan’”, 2014, 160 p. (In Russ.).Pachurin G.V. Korrozionnaya dolgovechnost’ izdelii iz deformatsionno-uprochnennykh metallov i splavov [Corrosion durability of products from strain-hardened metals and alloys]. St. Petersburg: Izd-vo “Lan’”, 2014, 160 p. (In Russ.).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.